Санкт-Петербургский политехнический университет (СПбПУ) им. Петра Великого презентовал первый российский серийный электромобиль «КАМА-1».
«КАМА-1» - это уникальный проект, созданный СПбПУ и ПАО «КАМАЗ» при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации на основе технологии цифрового двойника и наукоемких платформенных решений.
По мнению Андрея Рудского, ректора СПбПУ, академика РАН, члена Совета Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты, «впервые автомобиль был не только разработан, но и подготовлен к серийному производству не промышленным предприятием, а именно университетом… Модель интеграции науки, образования и производства работает».
Алексей Боровков, проректор по перспективным проектам СПбПУ, руководитель Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) СПбПУ, Центра НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» и Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии», в котором разработали электромобиль отметил, что ««КАМА-1» является опытным промышленным предсерийным образцом, прошедшим испытания и имеющим всю необходимую сертификацию для транспортного средства». Электромобиль был разработан и изготовлен за рекордные 2 года.
После презентации для гостей был проведен тест-драйв, который позволил оценить технические характеристики электромобиля. Юрий Бурчаков, Президент СПб ТПП, участник презентации и тест-драйва поделился своими впечатлениями. «Уникальность проекта заключается в том, что он сделан и подготовлен для серийного производства и может быть базовым для большинства технических категорий транспортных средств: и седанов, и городских автобусов. Кроме того, создание инфраструктуры для электромобилей не требует больших затрат. Комитет по энергетике Санкт-Петербурга подтверждает, что запасов мощностей достаточно, чтобы обеспечить возрастающие потребности города. Несмотря на пандемию, научное сообщество и производство не стоит на месте и в кратчайшие сроки создаёт инновации»,- сказал Президент СПб ТПП.
«КАМА-1» - это 3-дверный смарт-кроссовер, компактный, динамичный городской электромобиль категории М1 «легковые автомобили», А-сегмента с повышенным запасом хода (250 км).
Тип аккумулятора LiNMc, емкость батареи - 33 кВт*ч, максимальная скорость -150 км/ч, быстрая зарядка -20 мин.
Санкт-Петербургская ТПП
Фотогалерея
